Svět motorek Standy Berkovce

 kliknutím náhled zvětšíte

Mě se líbí Bob!

Harley-Davidson FXDB Dyna Street Bob.Možná si pamatujete písničku, která se hrála na naší popové scéně v sedmdesátých letech. V té době startovala v továrně Harley-Davidson v Milwaukee nová filozofie vývoje, výroby i prodeje tradičních amerických strojů. Ale tradiční evoluce vývoje motorů stejně nutně musela dospět k revoluci, kterou byl bezesporu první vodou chlazený motor H-D v novém motocyklu V-Rod na začátku milenia. Nicméně značka je věrná i tradičnímu designu a koncepci dalších řad motocyklů – letos padesátiletému Sportsteru, Softailu, Road Kingu a dalším. Pochopitelně s modernizací, skrytou prvnímu pohledu laika. Například karburátory už opravdu patří minulosti u všech modelů motocyklů H-D!
Právě těm, kteří milují klasické Harleye a nostalgii jednosedadlových strojů VL Sport Solo z roku 1930, stroje s motory Panhead Hydra Glide z roku 1949 nebo předchůdce Sportsteru (model KK z roku 1953 a jeho další varianty), připravila továrna tento motocykl. Je to vlastně nejlevnější H-D s velkým motorem Twim Cam 96, patřící do rodiny Dyna. Na českém trhu je jeho cena 13 702 Euro (černá jednobarevná varianta), metalická varianta stojí 13 940 Euro a dvoubarevná 14 416 Euro.

A subjektivní dojmy z jízdy?

Nádherný vzduchem chlazený dvouválcový motor se vstřikováním o obsahu 1584 ccm poslouchá jak hodinky. Dávkování plynu je přesné, při startování odpadají "rituály" úkonů zapínání a vypínání sytiče, přikládání dlaně na sendviče hlav válců (jestli už jsou ohřáté) a další. Pro někoho dozajista bohužel, stejně jako občasné vystřelení do výfuku při přidání plynu. Jdede jak dráha a maximálku kolem 180 km/h s ním uděláte. Kroutící moment 123 Nm je opravdu dostatečný. Ale to přece není nutné – tenhle motocykl není závoďák! Navíc při rychlé jízdě riskujete, že si vás lidé nestihnou prohlédnout a to by byla v případě motocyklu škoda. Pokud budete mít stylové oblečení H-D tak pochopitelně i v případě vaší maličkosti. Šestistupňová převodovka vám umožní velkou škálu kombinací rovnice dávkování plynu + akcelerace = rychlost jízdy. Potěší i taková maličkost, jako je signalizace zařazené šestky. Znáte to – občas nevíte, co tam máte, a člověk pak zbytečně loví nohou v řazení. Sekundární převod hnací síly na zadní kolo ozubeným řemenem je u strojů H-D tradicí, která má mnoho výhod. Za tři hlavní považuji údržbu (v podstatě žádná) tlumení rázu záběru a životnost (při normálním ježdění 80 000 km není výjimkou). Navíc v letošní modelové řadě 2007 je materiál v kombinaci s kevlarem ještě vylepšen. Pakliže někdo za sezónu nenajezdí 80 000 km, těžko vám letos povím něco o praktické zkušenosti s životností. Pokrok v Milwaukee prostě nezastavíš a řemen jen tak neujezdíš!
Podvozek je stabilní a příjemně sportovní, rám se nekroutí a brzdy brzdí. To uvádím zejména pro ty, kteří stále žijí v zajetí mýtů o Harleyích před dvaceti lety. Mýtů, které i tehdy byly částečně chimérami, majícími původ často v neznalosti, absenci osobní zkušenosti nebo závisti. Zadní 160/70B pneumatika na 17 palcovém ráfku je velmi příjemnou kombinací s přední 100/90 na 19 palcovém ráfku. Stupačky, délka stopy přední vidlice i nízký posaz vytvářejí příjemný a přirozený prostor pro přirozenou polohu jezdce. Žádné lámání nohou, zad nebo rukou proti ergonomii lidského těla. Palivová nádrž má objem 17,8 litru a osvícená kontrolka v levém falešném palivovém uzávěru vás včas upozorní, že je třeba tankovat. A to je další příjemný důvod popřát všem řidičům u pumpy, aby se pokochali krásným novým kouskem staré klasiky z Milwaukee. Tak proto se mi líbí Bob!

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY:

• Články

• Automobilové

• Motocyklové

1. Grand Prix III.
2. Grand Prix II.
3. Grand Prix I.
4. Nová prodejna Yamaha
5. Tříkolka pro velký kluky
6. Svět motorek Standy Berkovce
7. Biaginni Dragon
8. Jak jdou na to v Durhamu
9. Dlouhá plochá dráha se vrátila ve velkém stylu
10. Mistrovství světa v Mariánských Lázních
11. Mariánské Lázně se vrací na mapu světa
12. Bezstarostná jízda?
13. Vražedná zatáčka u Králíků
14. Kymco PEOPLE S 200i
15. Honda NTV 700 Deauville
16. Honda Innova ANF 125
17. Nenáročný pracant HONDA CB 250
18. Překvapení z Itálie - není skútr jako skútr
19. Letadlo mezi letadly
20. Test - BMW R 1200 CL
21. Suzuki GS500F
22. Yuki Hawk 125
23. Koloběžka štěstí
24. Generace Ježků

• Cestování

• Osobní auta

• Podle výrobce:

• Veteráni
• Náhradní díly OA

• Užitková vozidla

• Autobusy, mikrobusy
• Nákladní auta
• Traktory, zem. stroje
• Havárie
• Dodávky
• Terénní vozidla
• Ob. přívesy, karavany
• Vleky
• Ostatní užit. vozidla
• Náhradní díly UV

• Motorky a jízdní kola

• Podle výrobce:

• Motoveteráni
• Jízdní kola
• Náhradní díly MOTO

Auditovaná
návštěvnost